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李瀚明进一步分析,西安接近中&#;,&#;,&#;国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地°꒰'ꀾ'꒱°,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使,。,。,。用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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2024年,西安机场ᕱ ᕱ旅客吞吐量4703.04万人次,排ʕ·͡ˑ·ཻʔ名ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如,。,。,。华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽ฅ ฅ阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态°꒰'ꀾ'꒱°位截然不同。”
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机ʚɞღღ载娱乐•ᴥ•系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单•ᴥ•上还出现了新疆产的红酒。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5ε,。,。,。ïз。但· ᴥ ·西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客''''''吞吐量排在全国第11位,西安去˙ϖ˙年GDP仅排在ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ全国第21位。
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乌鲁木齐不ʕ·͡ˑ·ཻʔ缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货&#;,&#;,&#;运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地ʚ ɞ区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。